uutiset-bg

Dacromet-teknologian soveltaminen autoteollisuudessa

Lähetetty 28.12.2015Dacromet on eräänlainen sinkkijauhe, alumiinijauhe, kromihappo ja deionisoitu vesi uusien korroosionestopinnoitteiden pääkomponenttina.
Koska Dacromet-pinnoitteella on korkea korroosionkestävyys, mutta se voi myös varmistaa, ettei vetyhaurastu, erittäin luja korroosionestokuorma-auton alusta ja kannake, liitososat, paljaat osat ja kiinnikkeet, kuten erilaiset erikoismuotoiset teräsrungot, pultit (mukaan lukien
Ajopultti, pyörän pultit jne.), mutterit jne. Ulkomaalainen auto on selvästi ehdottanut kuin kiinnitystason 10.9 käyttöä Dacromet-pinnoitteella.
Metallituotteiden, kuten eristelevyn, pakoputken, jäähdyttimen, moottorin sylinterinkannen ja muiden osien, moottorin ja muiden lämpöympäristöjen korroosio.Perinteinen passivointikalvo tuhoutuu noin 70 C:ssa, korroosionkestävyys laski jyrkästi ja Dacromet-pinnoitteen kovettumislämpötila on noin 300 astetta, kromaattipolymeeripinnoite, joka ei sisällä kiteistä vettä, pinnoite ei ole helppo tuhota korkeissa lämpötiloissa ja osoittavat erinomaista korroosionkestävyyttä.
Kuorma-auton elastiset osat, kuten korroosionesto, vanne, puolipyöreä vanne, erityyppiset jouset, jousi jne.. Nämä lujuuden ja kovuuden osat ovat korkeampia, galvanointikäsittely tuottaa vetyhaurautta, kuten vety ei ole täydellinen, pitkään dynaamisen kuormituksen alaisena ovat alttiita repeytymiselle tai korroosioväsymiselle, tuovat ajoneuvoon turvallisuutta, erityisesti kuorma-autossa, työympäristö on suhteellisen huono, joten pinnan niille osille käsittelyvaatimukset ovat korkeammat, mutta Dacromet-pinnoitteella on korkea korroosio kestävyys, korkea säänkestävyys, pintakäsittely sopii erittäin hyvin tämän tyyppisille autonosille.
Erilaisia ​​kuorma-auton muotoja monimutkaisessa putkessa, korroosionestossa olevat osat, kuten moottorin pakoputki, äänenvaimennin jne. Jos tällaisia ​​osia käytetään galvanoinnissa, pinnoite ei ole tasainen, vaikka pinnoite ei ole tasainen, mikä voi aiheuttaa jyrkän korroosionkestävyyden laskun, mikä vaikuttaa suoraan autonosien suorituskykyyn ja käyttöikään.


Postitusaika: 13.1.2022