uutiset-bg

Dacromet-teknologian sovellus ja rajoitukset

Lähetetty 21.12.2015Dacromet tarkoittaa ei-elektrolyyttistä sinkkihiutalepinnoitetta, joka pinnoittaa koko prosessin ilman jätevettä, jätepäästöjä, on paras korvaava tekniikka perinteisen kuumasinkityn sinkin vakavalle saastumiselle.
Dacrometilla on laaja valikoima sovelluksia, sillä se ei käsittele ainoastaan ​​terästä, rautaa, alumiinia ja sen seoksia, vaan pystyy käsittelemään myös sintrattua metallia ja erityistä pintakäsittelyä.Se liittyy toimialaan, teollisuus on myös hyvin paljon, kuten:
1. auto- ja moottoripyöräteollisuus
Dacromet-teknologian alkuperä autoteollisuudesta, maailmankuulut autoyhtiöt, kuten amerikkalaiset yleismoottorit, Ford, Chrysler, ranskalainen Renault, saksalainen Volkswagen, italialainen Fiat ja japanilainen TOYOTA, MITSUBISHI ja muut pintakäsittelyssä olevat autonosat vaaditaan valmistamaan. Dacromet-teknologian käyttö.Autoosilla Dacrometin jälkeen on korkea vakaus, lämmöneristys, kosteudenkestävä ja korroosionesto.Kiinan liittyessä WTO-teollisuuteen, vauhti kansainvälisten standardien ja Kiinan autojen kanssa yhä nopeammin, Dacromet-teknologian soveltaminen kotimaisessa autoteollisuudessa laajenee.
2.sähköinen viestintäteollisuus
Kodinkoneet, elektroniikkatuotteet, viestintälaitteet ja muut huippuluokan tuotteet, alkuperäiset komponentit, tarvikkeet jne., ja osa on sijoitettava ulos, joten tuotteen laatu on korkeampi, aiemmin sähkösinkitty menetelmä , laatu on heikko eikä täytä vaatimuksia.Jos Dacromet-teknologian käyttö, korroosionestotuotteet pidentävät huomattavasti tuotteen käyttöikää, laatu paranee huomattavasti ja kaunistaa ympäristöä, laajentaa markkinoita.Joten yhä useammat yritykset alkavat käyttää tätä tekniikkaa Kiinassa.Kuten Guangzhou "kauneus", "ilmastointi Himin Solar vedenlämmitin, viestintätorni, ZTE-ulkokonekaappi jne.
3. kuljetusvälineteollisuus
Metro ja tunneli maanalaisessa ympäristössä, kostea, huono ilmanvaihto;silta, maasilta ja satamakoneet ovat kaikki ulkona auringon ja sateen alla, ne olivat alttiita ruosteelle ja korroosiolle tapahtuu pian, mikä vähentää huomattavasti turvatekijää.Jos rakenteen tärkeimmät osat ja kiinnikkeet Dacromet-tekniikalla, eivät vain turvallisia ja luotettavia, kestäviä ja kauniita.Nyt kotimaan metrotekniikan, sataman koneet ovat alkaneet käyttää dacromet pinnoitteen käsittelyä.
4.siirto- ja jakeluvirtalähde
Korkeajännitevoiman siirto ja jakelu, lisäksi kaupungin virtalähde, virtalähde kaapeli, avoin lanka ovat alasti ulkona yläpuolella, ei vain aurinkoa ja sadetta, mutta myös vaikuttaa ympäristön saastumiseen, huoltotehtävä on erittäin raskas.Poikkivarren torni- ja pylvässuurjännitesiirtolinja, tukirautapuristin, kulmakappale, pultti, teräskorkki, muuntajan öljysäiliö ja kiinnikkeet ovat käytössä, jos Dacromet-tekniikkaa, vaikka suuri kertaluonteinen investointikustannus nousee, mutta kaunis ja kestävä, kerta kaikkiaan, mikä säästää suuria määriä vuosittaisissa ylläpitokustannuksissa.Korkeajännitekytkinteollisuus, kuten lännen korkea, litteä avaaminen, on ottanut tekniikan lainaamisessa johtoaseman ja saavuttanut merkittäviä tuloksia.Yllä olevan esimerkin lisäksi Dacromet-teknologian soveltamistutkimuksessa useita toimialoja, kunnallistekniikka, koneteollisuus, rautatieterminaalit, laivanrakennus, ilmailu, meritekniikka, rautatyökalut, ulkona oleva metallikomponentti.
Dacromet-pinnoitteen rajoitusDacromet-pinnoitteella on monia etuja, mutta siinä on myös joitain puutteita, jotka näkyvät pääasiassa:
1.Dacromet-pinnoitteen sähköä johtavat ominaisuudet eivät ole kovin hyvät, joten sitä ei tule käyttää johtaviin liitososiin, kuten sähköisiin maadoituspultteihin jne.
2.Koska Dacromet-pinnoite on korkean lämpötilan sintrauskerros, joten sen pinnan kovuus ja naarmuuntumiskestävyys on hieman huonompi kuin muut perinteiset menetelmät, erityisissä tilanteissa jälkikäsittelyn tarve.


Postitusaika: 13.1.2022